Istorijos transliacijos

12 colių haubicoje ant geležinkelio kalno

12 colių haubicoje ant geležinkelio kalno

12 colių haubicoje ant geležinkelio kalno

12 colių haubicas ant geležinkelio kalno buvo vienas iš pažangesnių JAV armijai pagamintų geležinkelio artilerijos konstrukcijų, tačiau, kaip ir dauguma amerikietiškų konstrukcijų, neatvyko laiku, kad pamatytų tarnybą Pirmajame pasauliniame kare.

Ginklas buvo suprojektuotas reaguojant į Amerikos ekspedicinių pajėgų Prancūzijoje prašymą, kur buvo reikalaujama 12 colių skiedinio, kurio nuotolis būtų 20 000 jardų, o judėjimo diapazonas būtų ne mažesnis kaip 20–30 laipsnių į abi puses. centrinė linija (40–60 laipsnių kiekviename gale, iš viso 80–120 laipsnių), naudojant panašią 8 colių pistoleto ir 12 colių skiedinio įdėjimo sistemą, kurios abi gali būti įdėtos ir šaudomos per valandą.

Siekiant patenkinti šį prašymą, buvo sukurtas naujas ginklas. Gautas pistoletas buvo 12 colių 20 kalibro haubicos, 1919 modelis (kartais vadinamas „ilgu skiediniu“), su pastatyta vamzdžiu. Jis turėjo pertrauktą sriegio blokavimo bloką su mechaniniu šaudymo mechanizmu.

Pistoletas buvo nešamas vamzdiniame tinklelio lopšyje, apjuosiančiame vamzdžio galą. Į lopšį buvo sumontuoti mažesni vamzdeliai, skirti paimti atatrankos sistemą, kurią sudarė du hidrauliniai atatrankos cilindrai abiejose pagrindo pusėse ir vienas pneumatinis rekuperatorius virš lopšio.

Pistoleto lopšys buvo nešamas ant viršutinio vežimėlio su plieniniais šonais ir darbine platforma, ant kurios buvo gabenama įgula ir šaudmenų stalas. Visa tai buvo sumontuota ant stovo, laikomo ant pagrindo plokštės, ir jį buvo galima pasukti naudojant stovo ir krumpliaračio sistemą, prijungtą prie rankinės pavaros. Vienas pilnas rato pasukimas pasuko ginklą 1,028 laipsniais.

Pakėlimo mechanizme buvo naudojamas apskritas stelažas, prisuktas prie lopšio dešinės pusės, prijungtas prie krumpliaračio, kuris buvo sujungtas su rankiniu ratu. Tai buvo panaši į sistemą, naudojamą 16 colių haubicos 1918 m.

12 colių haubicai buvo sukurtas naujo tipo geležinkelio automobilis. Senasis tipas, naudojamas 8 colių pistolete ir 12 colių skiedinyje, buvo pagamintas iš plieninių šoninių sijų su skersinėmis sijomis ir darbinės platformos, kad būtų užtikrintas tam tikras stabilumas, tačiau jie buvo linkę užsisegti. 12 colių haubicos automobilį sudarė trys dalys - du galai pagaminti iš konstrukcinio plieno ir centrinė dalis, kurioje buvo pistoletas, pagaminta iš vieno liejimo. Tai suteikė labai tvirtą pagrindą. Centrinė dalis buvo atidaryta viduryje, todėl ginklas galėjo atsitraukti daug toliau.

Naujas vežimas buvo pritvirtintas panašiai kaip ir senesni ginklai. Ginklo vežimėlis buvo pakeltas ant domkratų. Plieninės degimo sijos buvo išdėstytos per raiščius už bėgių. Prie šių sijų buvo pastatyti pabėgiai, o vežimėlis nuleistas ant pabėgių ir sijų. Pagrindinė centrinė dalis sėdėjo tiesiai ant plieninių degimo sijų. Siekiant padidinti ginklo stabilumą, buvo pritvirtintos atramos.

12 colių haubicos geležinkelio laikiklis nebuvo pagamintas laiku aptarnauti Prancūzijoje 1918 m., Tačiau kai kuriuos tarpukario metais panaudojo JAV pakrančių artilerija, kur jų 360 laipsnių traversa buvo laikoma naudinga.

vardas

Kalibras

12in

Barelio ilgis

L/20

Ginklo ilgis

6,69 m (263,6 colio)

Svoris veikiant

88 620 kg (195 243 svarai)

Pakilimas

Nuo 20 iki 60 laipsnių

Traversas

360 laipsnių

Korpuso svoris

317,73 kg (700 svarų) HE, 42,66 kg sprogmenų

Snukio greitis

594 m/ s (1950 pėdų/ sek.)

Maksimalus diapazonas

19,74 km (21 600 jardų)

Ugnies norma

25 raundai per valandą

Knygos apie Pirmąjį pasaulinį karą | Temų rodyklė: Pirmasis pasaulinis karas


Žiūrėti video įrašą: Traukinys (Sausis 2022).