Istorijos transliacijos

HMS Opossum (1895)

HMS Opossum (1895)

HMS Opossum (1895)

HMS Opossum buvo A klasės naikintojas, tarnavęs Devonporto vietinėje flotilėje Pirmojo pasaulinio karo metu, likęs pakankamai aktyvus, kad jos vadas laimėtų DSC už veiksmus prieš priešo povandeninius laivus 1918 m.

The Opossum buvo vienas iš trijų 27 mazgų naikintojų, užsakytų iš Hawthorn Leslie pagal 1893-4 metų programą. Visi jie buvo tvirti trijų kanalų naikintojai, išgyvenę Pirmąjį pasaulinį karą.

„Hawthorn Leslie“ laivuose buvo aštuoni „Yarrow“ vandens vamzdžių katilai, organizuojami poromis. Kiekviena pora turėjo bendrą suvartojimą, o 2 ir 3 porų suvartojimas buvo sujungtas kartu, kad būtų sudarytas trijų piltuvų išdėstymas.

„Hawthorn Leslie“ laivai nešė vieną torpedos vamzdelį tarp antrojo ir trečiojo piltuvų, o kitą - į galą, prieš pat užpakalinio pistoleto padėtį.

Iki 1918 m. Balandžio mėn. Ji turėjo patvirtintą dviejų metimo ginklų ir aštuoniolikos užtaisų ginklą, pašalindama užpakalinį pistoletą ir torpedų vamzdelius, kad kompensuotų papildomą svorį.

Prieškario tarnyba

The Opossum buvo padėtas 1894 m. rugsėjo 17 d. ir paleistas 1895 m. rugpjūčio 9 d.

1895 m. Rugsėjo 27 d Opossum preliminariuose bandymuose pasiekė 27,875 mazgų, galbūt su visa apkrova laive.

1896 m. Vasario 3 d. Ji atliko trijų valandų visos galios bandymą. Trijų valandų bandymo metu ji vidutiniškai siekė 27,131 mazgo. Vidutinis jos šešių važiavimų greitis išmatuotoje mylioje nuo Maplin Sands buvo 28.242 mazgų, o ji greičiausią mylią įveikė per 1 minutę 55,4 sekundės.

The Opossum buvo priimtas į Karališkąjį jūrų laivyną 1896 m.

1896 metų birželio pradžioje Opossum paliko Plimutą pakeisti HMS Lūšis budi Scilly salose. Netrukus ji užbėgo ant kai kurių Scilly salų uolų ir patyrė didelę žalą, įskaitant savo sraigtus. Kol tai buvo taisoma, taip pat buvo aptikta rimtų problemų su jos katilais ir juos reikėjo taisyti. Pirmasis bandymas atlikti katilą liepos viduryje nepavyko dėl nesandarių jungčių. Pirmadienį, liepos 27 d., Ji buvo išvežta į trijų valandų bandymą, tačiau to reikėjo atsisakyti po pirmos valandos po kai kurių pagrindinių jos trigubo išsiplėtimo variklių uosto aukšto slėgio cilindro priedų.

1897–98 m Opossum buvo Devonporto mokomosios flotilės dalis, jai vadovavo būsimasis laivyno admirolas Rogeris Keyesas.

Trečiadienį, 1898 m. Spalio 19 d., Jos sraigtas įsipainiojo į švartavimosi lyną, įeidamas į išorinį Torquay uostą. Ji negalėjo išsivaduoti, o vietinis naras turėjo ją išnarplioti.

The Opossum dalyvavo 1901 m. karinio jūrų laivyno manevruose, kurie prasidėjo liepos pabaigoje. Juose dalyvavo du laivynai - laivynas B prasidėjo Šiaurės jūroje ir turėjo užduotį išlaikyti Lamanšo sąsiaurį prekybai. Laivynas X prasidėjo nuo šiaurinės Airijos pakrantės ir turėjo uždaryti prekybą Lamanšo sąsiauryje. The Opossum buvo eskadrono C dalis - Devonporto naikintojų pajėgos, prisijungusios prie B laivyno. Tai buvo pirmas kartas, kai abiem metinių pratybų pusėms buvo suteiktos vienodos naikintojų pajėgos. Pratybos baigėsi „Fleet X“ pergale. Naikintojų pajėgos nepateisino lūkesčių nei per torpedos ataką, nei kaip žvalgai.

Iki 1904 m Opossum buvo su Devonporto flotile, viena iš trijų didelių flotilių, kuriose buvo visi karinio jūrų laivyno naikintojai. Nuo 1904 m Opossum buvo su „Nore Flotilla“.

Nuo 1905 iki 1907 m Opossum buvo su „Nore Flotilla“, priklausančia namų laivynui, ir sumažintais komisiniais.

Iki 1911 m Opossum buvo 6 -osios naikintojų flotilės, atsargos formavimo 3 -iojo vidaus laivyno divizijoje, dalis. Flotilė buvo padalinta tarp trijų uostų ir Opossum buvo įsikūręs Devonporte.

Nuo 1912 m Opossum buvo Devonporto vietinės gynybos flotilės dalis, vis dar sumažinta komisija.

1913 m. Kovo mėn. Ji dirbo komandoje su branduoline įgula ir buvo įsikūrusi Devonporte, kur ji buvo pasiūlyta HMS Ryškus, karinio jūrų laivyno kareivinėse Devonporte. Jai vadovavo šaunuolė Sidney C. Cox.

Iki 1914 m. Liepos ji vėl aktyviai dirbo Devonporte.

Pirmasis pasaulinis karas

The Opossum nebuvo įtraukta į 1914 m. rugpjūčio mėn. Admiraliteto rožinį sąrašą, o tai rodo, kad ji dar nebuvo paskirta jokiai veikliajai jėgai.

Tai truko neilgai, o 1914 m. Lapkritį ji buvo viena iš keturių naikintojų, tarnaujančių Devonporto vietos gynybos flotilėje.

1915 m. Birželio mėn. Ji buvo viena iš šešių naikintojų ir torpedinių valčių jėga, tarnaujanti Devonporto vietos gynybos flotilėje.

1916 metų sausį Opossum buvo vienas iš šešių Devonporto gynybos flotilės naikintojų. Tačiau tuomet ji buvo remontuojama, nenurodant aiškios jų užbaigimo datos. Dar du naikintuvai buvo remontuojami, kuriuos tikimasi baigti iki sausio vidurio.

1916 metų spalį Opossum buvo vienas iš šešių Devonporto gynybos flotilijos naikintojų kartu su aštuoniomis torpedinėmis valtimis.

1917 metų sausį Opossum buvo vienas iš šešių Devonporto gynybos flotilės naikintojų.

1917 m. Balandžio 1 d. Ji buvo viena iš septynių Karališkojo laivyno laivų, padėjusių išgelbėti SS Valacia. 1918 m. Rugsėjo mėn. Jos įgula buvo apdovanota jūrų gelbėjimo pinigais.

1917 metų birželį Opossum buvo viena iš penkių Devonporto gynybos flotilės naikintojų, tačiau jai buvo sumokėta ir ji buvo Chatham.

Karinio jūrų laivyno štabo monografija, t. 19, apimanti įvykius namų vandenyse 1918 m. Gegužės – liepos mėn., Taip pat įtraukė ją į Plimuto vietinės gynybos flotilės dalį, bet taip pat kaip ir atsipirko.

Nuo 1917 metų liepos jai vadovavo leitenantas Arthuras J Baksteris.

1918 metų sausį Opossum buvo vienas iš keturių Devonporto gynybos flotilijos naikintojų, nors iki to laiko uoste taip pat buvo masyvi Ketvirtoji naikintojų flotilė, dalis priešpovandeninių pajėgų.

1918 m. Birželio mėn. Ji buvo viena iš trijų naikintojų ir torpedinių valčių jėga, tarnavusi Devonporto vietinėje flotilėje.

1918 m. Lapkričio 11 d. Ji buvo viena iš trijų naikintojų ir torpedinių valčių jėga, tarnavusi Devonporto vietinėje flotilėje.

1918 m. Lapkričio 26 d. Lt Baxteriui buvo įteiktas nusipelnęs tarnybinis kryžius už veiksmus su priešo povandeniniais laivais. Antrojo pasaulinio karo metais jis tarnavo kaip konvojus komodorius, karo metu vadovavo 37 vilkstinėms.

Iki 1919 m. Vasario ji buvo viena iš daugelio laivų, laikinai įsikūrusių Devonporte.

1920 m. Liepos 28 d. Ji buvo parduota Wardui Prestone, kad būtų išmesta.

Vadai:
1917 m. Liepa-1919 m. Vasaris-: Lt Arthur J. Baxter, DSC

Darbinis tūris (standartinis)

310t

Darbinis tūris (pakrautas)

340t

Pakabukų numeriai

1914: D.12
1915 m. Rugsėjo mėn .: D.99
1918 m. Sausis: D.62

Didžiausias greitis

27 mazgai (sutartis)

Variklis

Du trigubo išplėtimo varikliai
Aštuoni kraujažolės vandens vamzdžių katilai, kurių svoris 200 svarų/ kv
2 varžtas
4 000 AG, esant 360 aps./min

diapazonas

60 tonų anglies talpa
1175 mylių esant 11 mazgų

Ilgis

204 pėdų
200 pėdų p

Plotis

19 pėdų

Ginkluotė

Vienas 12 svarų pistoletas
Penki 6 svarų ginklai
Du 18 colių torpediniai vamzdeliai

Įgulos papildymas

50 (Brassey)
53 (britų naikintojai)

Paguldė

1894 m. Rugsėjo 17 d

Paleistas

1895 m. Rugpjūčio 9 d

Baigta

1896 m. Kovo mėn

Parduodama, kad būtų sudaužyta

1920 m. Liepos mėn

Knygos apie Pirmąjį pasaulinį karą | Temų rodyklė: Pirmasis pasaulinis karas