Istorijos transliacijos

Koralų jūros mūšis: orlaivių vežėjų debiutas

Koralų jūros mūšis: orlaivių vežėjų debiutas

Šis straipsnis apie Koralų jūros mūšį yra ištrauka iš Barrett Tillman knygos „Ant bangos ir sparno: 100 metų siekis patobulinti orlaivio nešėją“.


Koralų jūros mūšis buvo pirmasis pasaulyje karinis jūrų laivyno mūšis, kuriame orlaivių vežėjai įsitraukė vienas į kitą. Japonijos ir sąjungininkų pajėgos įsitraukė viena į kitą ir padėjo savo gabalus ant didžiulės Ramiojo vandenyno šachmatų lentos.

Po 1942 m. „Doolittle Raid“, kai Amerikos pajėgos bombardavo Tokiją, kad atkeršytų Pearl Harborui, Japonijos vyriausioji vadovybė įsitikino, kad JAV Ramiojo vandenyno laivyno vežėjus reikia sunaikinti. Greitai išsiplėtė planas, verčiantis juos ryžtingai kovoti su pranašesniais šansais Havajų vandenyse.

Tuo tarpu gegužės mėn. Pradžioje japonai išsiuntė vilkstinę į sausumos kariuomenės išvežimą į Port Moresbį, Naujojoje Gvinėjoje, kur tolimi bombonešiai galėjo nutraukti susisiekimą jūra su šiaurės Australija ir išplėsti Japonijos didžiosios bazės gynybinį perimetrą Rabaule, Naujojoje Britanijoje. Amerikiečių kodų laužytojai sužinojo apie „Operaciją MO“ ir pateikė admirolui Nimickui pakankamai žinių. Jis kovėsi su dviem aplink suburtomis darbo grupėmis Leksingtonas ir Yorktown. Hornetas ir Įmonės buvo neprieinami, tik grįžo iš Doolitilo reido.

Nimitz gerai suprato japonų pajėgas. Moresbio vilkstinę sudarė keliolika pervežimų su palyda, įskaitant šviesos nešiklį, o dengiančiąją jėgą sudarė du Penktosios vežėjų padalinio plokštumos. Atskiras vienetas, nukreiptas į Tulagi, su tvirtinimu tik į šiaurę nuo Guadalcanal, didžiausio iš Saliamono Salų.

Rengdamiesi Koralų jūros mūšiui, amerikiečiai nusprendė smogti Tulagi prieš kreipdamiesi į vežėjo grėsmę. Tačiau komunikacijos rūpesčių išvengti nepavyko YorktownSeptyniolikos darbo grupės, vadovaujamos admirolo Franko Jacko Fletcherio, koordinavimas su LeksingtonasVienuoliktos darbo grupės, vadovaujamos admirolo Aubrey Fitch. Nepaisant to, Fletcheris gegužės 4 d. Pradėjo streikus prieš Tulagi. Trijose bangose ​​„Old Yorky's“ oro grupė supynė inkarą, nuskandindama naikintoją ir tris minosvaidžius, tuo pačiu pažeisdama kitus laivus. Kaina buvo trys orlaiviai, išgelbėti visi keturi sklandytuvai. Gausus naujienų leidimas reikalavo didelės pergalės, nuskendus keturiolikai japonų laivų. Šiuo metu japonai buvo priversti išlaikyti pusiausvyrą.

Žinodamas masės pranašumą karinėje lygtyje, gegužės 6 d. Fletcheris sujungė Septynioliktą darbo grupę su „Fitch“ vienetu ir „Keturiasdešimt keturiomis“ Task Force, JAV ir Australijos karo laivų pajėgomis. Jo jėga buvo du vežėjai, aštuoni kreiseriai ir trylika naikintojų, taip pat du gyvybiškai svarbūs laivyno tepalai. Be maždaug 130 nešančių lėktuvų, jis pasinaudojo tolimojo patruliavimo bombonešiais Australijoje.

Paprastai japonai dislokavo penkias jūrų pajėgas. Jie apėmė dengiančią grupę su šviesos nešikliu Shoho ir penki palydos, ir viceadmirolo Takeo Takagi smogiamoji ranka: Penktoji vežėjų divizija su sunkiasvoriais sunkvežimiais Shokaku ir Zuikaku peržiūri aštuonios palydos. Bendras japonų oro stiprumas Koralų jūrų mūšyje buvo 141, 127 - Takagi, o keturiolika - Shoho.

Gegužės 7 d. Rytą Fletcheris, nepamiršdamas į Moresbį nukreiptos pajėgos, atidarė keturiasdešimt ketvirtąją darbo grupę, kad stebėtų praėjimą nuo Naujosios Gvinėjos rytinio galo. Tuo pačiu metu tiek JAV, tiek Japonijos karinės pajėgos ieškojo viena kitos ieškodamos skautų lėktuvų. Apie 7.30 val. Keli japonų ieškantys laivai ir sausumoje pranešė apie kelis pastebėjimus. Tuomet padėtis buvo aptemta neišvengiamo karo rūko.

A Shokaku ieškiklis pranešė apie nežinomą vežėją su palyda beveik du šimtus mylių į pietus nuo Takagi buvimo vietos. Taikant efektyvumą, Shokaku ir Zuikaku per penkiolika minučių paleido septyniasdešimt aštuonis lėktuvus. Lėktuvo darbuotojai nustatė kursą, nesąmoningai nukreipdami į JAV papildymo įrenginį, tepalą Neosho ir naikintojas.

Praėjus valandai po pradinių japonų pastebėjimų, jų laivuose esantys sklandytuvai surado Fletcherį. Per kelias minutes tai buvo amerikiečių eilė Yorktown skautas pastebėjo pajėgas, atrankas į Moresbio invazijos konvojų. „Dauntless“ pilotas suklydo, užkodavęs savo kaip dviejų vežėjų ir palydovo kontaktinę ataskaitą - ankstyva pamoka apie svarbios informacijos „aiškumo“ siuntimo svarbą. Abi oro grupės išvalė savo denius, o devyniasdešimt trys lėktuvai atskrido iš lėktuvo likus kelioms minutėms iki SBD piloto pateikto pataisyto, tikslaus įvertinimo. Maždaug tuo metu B-17 rado invazijos jėgą, įskaitant Shoho. Fletcheris savo radijo bangomis nukreipė streiko vadovus į poziciją, kurią nurodė armijos lakūnai.

Į tolimą mūšį abi pusės pradėjo tūpimo smūgius. Imperijos karinio jūrų laivyno skautai suprato, kad klaidingai pranešta apie mažą tepalo galią, ir perdavė žodį. Vis dėlto taktinis vaizdas liko aptemęs, o nepavykus rasti JAV vežėjų, Takagi nukreipė ataką į tepalų bloką. Du amerikiečių laivus suplukdė trys dešimtys „Aichi“ nardymo sprogdintojų, kurie surinko dešimt smūgių ir iškart nuskendo naikintojui. Sims ir mirtinai sužeistas Neosho.

Tuo tarpu šešiasdešimt mylių į šiaurę, Leksingtonas ir Yorktown eskadronai pastebėti Shoho. Jos keletas kovotojų „Mitsubishi A5M“ ir „A6M“ negalėjo užkirsti kelio ryžtingam išpuoliui. Režisierius, vadas Williamas B. Aultas, „Lady Lex's“ pilotai apipylė mažą plokščią plokštumą su pusės tonos bombomis ir torpedomis. Toliau jorktovininkai susikaupė, gelbėdami taikinį, beveik mirusį vandenyje. Pagrobusi net trylika bombų ir septynias torpedas, ji nuskendo su 630 iš jos 834 žmonių ekipažo. Kaip pranešama, vadas leitenantas Robertas Dixonas Leksingtonasskautai, per radiją, „Nuplėšk vieną viršų!“ - nors jo kalba galėjo būti saldesnė.

Devyniasdešimt likusių amerikiečių lėktuvų grįžo į darbo grupę, gaudydami arešto laidus ant dviejų pergalingų vežėjų, kol Fletcheris svarstė savo galimybes.

Japonų invazijos pajėgos, atimtos oro dangos, vairavo vairą laukdamos įvykių.

Tą popietę kilo daugiau ryšių komplikacijų. Japonų ieškotojai pranešė apie keturiasdešimt keturias darbo grupes, kurios susipainiojo su JAV vežėjais. Shokaku ir Zuikaku išsiuntė dvidešimt septynis nardymo ir torpedų bombonešius po Fletcherio. Tačiau Amerikos radaras įrodė didžiulį pranašumą, nubraižydamas atvykstančius raiderius. „Grumman Wildcats“ kovinis oro patrulis (BŽŪP) užsitraukė aukštį ir atsidūrė ieškantiems japonams su mirtinais rezultatais. Devyni bombonešiai krito, kaip ir trys F4F. Malūnoje prieblandoje kai kurie iš išlikusių japonų viršijo Septyniolikos darbo grupę. Keletas įėjo Yorktowneismo srautą, tačiau išvengė nustebintų amerikiečių. Aštuoniolika likusių japonų sprogdintojų nuvyko 120 mylių į savo denius ir pasibaigė ilgos, painios dienos pabaigoje.

1942 m. Gegužės 7 d. Saulėlydžio metu pirmą kartą per tūkstantmečius karinės jūrų pajėgų kovos laivynas buvo kovojamas už jūreivių akiračio ribų.

Daugiau veiksmo reikėjo kitą dieną.

KOROS JŪROS IR JAPONINĖS TORPEDO BUTELĖS

Kapitonas Kamero Sonokawa buvo kovos aviatorius ir štabo karininkas per visą Ramiojo vandenyno karą. Kalbintas 1945 m. JAV strateginio bombardavimo tyrimo metu, jis pranešė:

Nors šaudmenų skyrius teigė, kad torpedos gali būti numestos 500 metrų aukštyje, sukaupėme patirties, kad tik 10 proc. Tinkamai bėgs 200 metrų atstumu, o 50 proc. - 100 metrų atstumu. Todėl buvo stengiamasi mesti nuo 20 iki 50 metrų. Kadangi orlaivio torpedos buvo numestos nedideliais atstumais, žemas aukštis taip pat suteikė apsaugą dėl žeminančios AA pabūklų ribos. Pilotams buvo liepta bandyti mesti torpedą taip, kad ji atsitrenktų į laivą iškart po to, kai jis išlygo nustatytu gyliu. Žinoma, sąlygos buvo įvairios, tačiau standartinis kritimas buvo padarytas nuo 600 iki 400 metrų atstumu, nuo 160 iki 170 mazgų greičiu ir nuo 20 iki 50 metrų aukštyje. Orlaivio torpedos buvo ginkluotos iškart po smūgio į vandenį. Jis svėrė 800 kg. 1 760 svarų ir turėjo 145 kg. 320 svarų galvutė. Aukščiau nurodytą taktiką mūsų lėktuvnešiai panaudojo prieš jus Leksingtonas. Po Koralų jūros mūšio kovos galvutė buvo padidinta iki 220 kg. 485 svarai.

KOROS JŪROS BATELIS: ANTROJI DIENA

Kaip ir anksčiau, japonų vežėjai ir sausumos orlaiviai pradėjo šią dieną ieškodami JAV pajėgų. Beveik tuo pat metu amerikiečiai ieškojo aštuoniolikos skautų bombonešių, atlikdami dviejų šimtų mylių mylią. Per keletą minučių nuo 8:20 abi pusės sužinojo kitos šalies vietą, esančią beveik 250 statomų mylių atstumu. Nors japonų lėktuvai aplenkė amerikiečius, abi pajėgos pasuko įsitraukti.

Shokaku ir Zuikaku kartu paleidžiant penkiasdešimt vieną nardymo ir torpedų bombonešius, kuriuos apžiūrėjo aštuoniolika nulių. Priešingai, Leksingtonas ir Yorktown išsiuntė atskiras streiko grupes iš viso šešiasdešimt užpuolikų su penkiolika „Wildcat“ palydų. Tai buvo artimos varžybos, nes abi pusės startavo per dešimt minučių viena nuo kitos.

Jorkiečiai atvyko pirmieji, rasdami priešo pajėgas, kurias iš dalies slėpė debesys. Streiko vadas vadas Williamas Burchas apšaudė savo „Dauntlesses“, kad sunaikintojai galėtų atvykti į kombinuotą bombardavimo ir torpedos išpuolį. Priešais šešiolika nulių SBD įsitraukė į savo nardymą prieš pat 11 valandą ryto. Zuikaku buvo užtemdytas debesų, todėl Dauntlesses susitelkė Shokaku, padarius didelę žalą pilotų kabinai ir priekinei kronšteinui. Du SBD krito žemyn, įskaitant leitenantą Josephą J. Powersą, kuris pažadėjo „paguldyti vieną į lėktuvo kabiną“ ir tai padarė. Du nuliai taip pat išsiveržė, tačiau likę TBD praleido su savo devyniomis torpedomis, palikdami Shokaku sugadintas, bet eksploatuojamas.

Leksingtonas „Air Group“ atsiliko trisdešimt minučių. Iki tada Zuikaku buvo matomas, ir keli „Lex SBD“ išsiskyrė savo ataka, pridėdami dar vieną smūgį Shokaku. Debesų danga buvo palanki gynėjams, ir tik keli „Dauntlesses“ rado taikinį. Vėlgi, TBD buvo neveiksmingi ir jų vienuolika torpedų nepataikė. „Zeroes“ iškovojo savotišką pergalę, išleisdama tris laukinius katinus, kad neprarastų daugiau nuostolių.

Prieš paskutinius amerikiečių lėktuvus išvykstant iš teritorijos, jų pačių laivai vengė bombų ir torpedų. 11:00 val. „Lex“ radaras „nutapė“ priešišką orlaivį, atvykstantį iš šiaurės, atstumas septyniasdešimt penki mylios - geras šios įrangos našumas. Tai suteikė gynėjams dvidešimt penkias minutes reakcijos.

Japonai nusitaikė į abu vežėjus, maždaug per pusantro mylios atstumą, o dauguma užpuolikų pateko į aukščiau BŽŪP. Yorktown vengė į ją nukreiptos „žuvies“, tačiau Leksingtonas, didesnis ir ne toks judrus, užfiksavo du torpedos smūgius. Laivo ginklų bandytojai nuleido keturis užpuolikus, kad būtų galima padaryti papildomos žalos.

Tada Aičio nardytojai spardė abu plokščiuosius viršūnes. Puolę nuo keturiolikos tūkstančių pėdų, jie įvykdė devyniolika Leksingtonas ir keturiolika prieš Yorktown. „Lady Lex“ užfiksavo du hitus, pradedant gaisrais, kurie pasirodė mirtini. YorktownPuolėjai užpuolė rimtą centro smūgį ir galbūt dvylika siautėjo šalia misijų, kurios sukėlė plokšteles.

Išėję iš teritorijos, japonai susidūrė su „vidaus oro patruliais“ dislokuotomis laukinėmis katėmis ir bedugnėmis. SBD nesugebėjo konkuruoti su greitais, judriais nuliais. Trys bedugnės krito į vandenį, trys laukinės katės taip pat nusileido. Japonijos nuostoliai JAV flakui ir naikintuvams iš viso sudarė dvidešimt tris orlaivius, tačiau Zuikaku taip pat pastūmė per bortą dešimtį, kurie buvo smarkiai apgadinti arba užėmė vietą orlaiviams, skirtiems patalpinti.

Taktiškai japonai laimėjo, kaip Leksingtonas buvo daug vertingesnis nei Shoho, tačiau strategiškai mūšis buvo sąjungininkų pergalė: Port Moresbio nusileidimas buvo atšauktas.

Koralų jūros mūšis įrodė, kad vežėjų karas uždėjo didelę kainą. Kiekviena pusė prarado plokščią plokštę. JAV karinis jūrų laivynas prarado šešiasdešimt septynis lėktuvus, o Japonija - ne mažiau kaip šešiasdešimt devynis, taip pat kai kuriuos patrulinius lėktuvus. Taigi pirmasis vežėjo mūšis parodė, kad abi pusės gali tikėtis prarasti maždaug pusę savo lėktuvo, skirto kovai, avarijoms ir nuostoliams.

Koralų jūros mūšis kainavo JAV karinio jūrų laivyno 611 vyrus iš laivų kompanijų ir trisdešimt penkis lėktuvo lėktuvus.

A Leksingtonas SBD pilotas leitenantas (jg) Williamas E. Hallas išgyveno vidinį oro patrulį gegužės 8 d., Kad gautų Garbės medalį, o YorktownJoe Powersas ir leitenantas Milton Ricketts, a Yorktown inžinierius, buvo pomirtiškai dekoruoti.

Labai sugadintas, Shokaku buvo priverstas išstoti iš teritorijos, pakeliui remontuoti į Japoniją. Zuikaku nepadarė jokios materialinės žalos, tačiau jos oro grupė buvo išeikvota ir veiksmingai pašalino admirolas Isoroku Yamamoto „CarDiv Five“ iš kitos svarbios operacijos. Devyniasdešimt prieškario lakūnų, žuvusių Koralų jūros mūšyje, japonams prasidėjo lėtas kraujavimas, kurio nebuvo įmanoma sužavėti.


Šis straipsnis apie Koralų jūros mūšį yra ištrauka iš Barrett Tillman knygos „Ant bangos ir sparno: 100 metų siekis patobulinti orlaivio nešėją“.

Taip pat knygą galite nusipirkti spustelėję mygtukus kairėje.

TaiStraipsnis yra mūsų didesnio šaltinio apie WW2 karinių jūrų pajėgų karą dalis. Spustelėkite čia, kad gautumėte išsamų straipsnį apie WW2 karinius laivus.

Žiūrėti video įrašą: Dublynė I Filmas - konkurso dalyvis (Liepa 2020).