Karai

Tonkino įlankos incidentas

Tonkino įlankos incidentas

Šis straipsnis apie Tonkino įlankos incidentą yra ištrauka iš Barrett Tillman knygos „Banga ir sparnas: 100 metų siekis patobulinti orlaivio nešėją“.


1964 m. Pradžioje didėjantis amerikiečių susirūpinimas įvykiais Laose paskatino „Yankee Team“ žvalgybinius skrydžius per komunistų kontroliuojamas teritorijas. Nuo gegužės Plain des Jars ir tautos panhandle buvo kryžminami jūrų ir oro pajėgų lėktuvai, stebintys komunistinę veiklą. Karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso fotoatstatymo lėktuvai skraidė pakartotinai iš Tonkino įlankos vežėjų, iš pradžių Kitty Hawk (CVA-63), o kiti seka. „Douglas RA-3B“ ir „Vought RF-8As“ paleido iš „Dixie Station“ maždaug už 115 mylių nuo Pietų Vietnamo, retkarčiais šaudydami iš arti. Vienas kryžiuočių buvo nušautas birželio 7 d., Leitenantas Charlesas Klussmannas buvo sučiuptas Patoso Laoso ir du mėnesius nelaisvėje išgyveno prieš pabėgdamas. „Klussmann's Crusader“ buvo pirmasis karinio jūrų laivyno fiksuotojo sparno lėktuvas, prarastas Pietryčių Azijoje. Sektų beveik tūkstantis.

Tonkino įlankoje padidėjo įtampa. 1964 m. Rugpjūčio 2 d. Popietę trys Šiaurės Vietnamo torpediniai kateriai susirėmė su amerikiečių naikintoju Maddoxas (DD-731), patruliuodamas pakrante. FS 8 naikintuvai iš USS buvo keičiami ugnimi ir torpedomis Ticonderoga (CVA-14) lenktyniavo į sceną. Vadas Jamesas B. Stockdale'as, vadovaujamas keturių kryžiuočių, sutvirtino vieną iš valčių, tvirtindamas, kad jis nuskendo, nors iš tikrųjų vienas buvo smarkiai sušaudytas ir du apgadinti.

Po dviejų naktų naikintojas Turnerio džiaugsmas (DD-951) prisijungė Maddoxas įgyvendinti pravažiavimo teisę. Radarų ir sonarų operatoriai pranešė apie agresyvius Vietnamo PT laivus, po kurių keturias valandas truko gyvosios ugnies pratybos, kuriose dalyvavo Jimas Stockdale'as. Iš savo pranašumų tamsiame danguje jis pamatė JAV pabūklą ir laivų pabudimus, bet jokių priešiškų laivų. Amerikiečiai ir vėl tvirtino nuskendę, tačiau Hanojus neigė, kad buvo imtasi kokių nors veiksmų.

Kaip paaiškėjo, komunistai buvo teisūs. Tačiau Džonsono administracija, praėjus tik devyniasdešimčiai dienų nuo prezidento rinkimų, pasirinko patikėti painiava, prieštaringumu, abejonėmis dėl antrosios Tonkino įlankos įvykių. Kitą dieną Lyndonas Johnsonas įsakė vykdyti „atsakomąsias“ oro atakas prieš Šiaurės Vietnamą. Šešiasdešimt keturi orlaiviai nuo Ticonderoga ir Žvaigždynas (CVA-64) bombardavo jūrų ir naftos taikinius. Du lėktuvai buvo nuleisti žemyn, vienas pilotas užmuštas, o vienas užfiksuotas. Apklausos parodė keturiolikos taškų šuolį visuomenės akivaizdoje, o lapkritį Džonsonas iškovojo lemiamą pergalę.

Tačiau Vašingtono politikai atsisakė būti suklaidinti dėl Tonkino įlankos incidento ir leisti oro pajėgoms bandyti apsispręsti Vietname. Nerimaujant dėl ​​kinų ar sovietų įsitraukimo skatinimo, kai abu buvo aktyvūs nuo pat pradžių pradžios, Džonsono administracija priėmė pusiaukelės priemones. Ekskursijos metu įlankoje ištirti Tonkino įlankos incidentą gynybos sekretorius Robertas S. McNamara, anksčiau „Ford Motor Company“ vadovas, nurodė lėktuvo darbuotojams tikėtis „neribotų nuostolių siekiant ribotų tikslų“.

Dešimtmečiais vėliau Jimas Stockdale'as apmąstė „antrąsias Vašingtono mintis, kaltę, apgailestavimą, neryžtingumą, širdies pokyčius, atsilikimą. O jaunų amerikiečių karta neteks rankos. “Jis pats sumokėjo karčią kainą: 1965 m. Rugsėjo mėn. Buvo nušautas ir septynerius metus praleido Hanojaus turto prievartautojų kankinimų kameroje.

Nors generolai ir admirolai Vašingtone feisbuke kilo dėl Vietnamo durpių karų, taktiniai lėktuvų sraigtasparniai rado būdų palaikyti vienas kitą, panašiai kaip Jūrų jūrų pajėgų, jūrų pajėgų ir armijos skraidantieji tai padarė Gvadalkanalyje. Kadangi karinis jūrų laivynas prieš oro pajėgas turėjo įspėjamąjį SAM įrenginį, kai kurie Tonkino įlankos A-4 eskadriliai pasiuntė pavienius „Skyhawks“ į F-105 sparnus Tailande. Procesas buvo pradėtas anksti, todėl 1965 m. Spalio mėn. Įvyko reikšminga misija.

Tarp Tonkino įlankos incidento buvo ir kitų nuosėdų. Vadas leitenantas Trentas Powersas, OriskanyVA-164 skrido su 355-uoju taktinio naikintuvo sparnu į Takhli, aštuoniais F-105 nukreipdamas prieš dvi SA-2 vietas į šiaurę nuo Hanojaus. „Skyhawk-Thunderchief“ komanda uždengė smūgį dviem nešiklio oro sparnais, kurie ištrūko nepažeisti. Visi SAM praleido, o Powersas puolė savo ataką iki žemiausio lygio bombarduodamas vieną iš vietų. Flakas suplėšė savo Skyhawką ir išstūmė į nelaisvę. Tam tikru metu jis mirė kalėjime, gavęs posthuminį karinio jūrų laivyno kryžių.

Šis įrašas yra mūsų didesnio švietimo šaltinio apie Vietnamo karą dalis. Norėdami pamatyti išsamią Vietnamo karo istoriją ir apžvalgą, spustelėkite čia.